Testo e disegno dal sito: http://www.mar-rosso.it
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NOME: Relitto Umbria
LOCALITA’: Sudan - Wingate reef
TIPO NAVE: da trasporto
LUNGHEZZA: 155 metri
LARGHEZZA: 18 metri
ELICHE: 2 a 4 pale
STAZZA: 10.128 tonnellate
DATA COSTRUZIONE: 30 dicembre 1911
DATA AFFONDAMENTO: 10 giugno 1940
CAUSA AFFONDAMENTO: auto affondata
PROFONDITA’: da 0 a 30 metri
VISIBILITA’: media
CORRENTE: assente
GRADO DI DIFFICOLTA’: media
ESPLORAZIONE INTERNI: media
INTERESSI: scenografico, storico, biologico
>DESCRIZIONE NAVE
Varata dai cantieri di Reiherst Schiffswerke di Amburgo il 30 dicembre 1911 per conto della società Hamburg Amerika Line con il nome di Bahia Blanca, era stata inizialmente concepita come piroscafo da carico e passeggeri: disponeva di 2.400 posti suddivisi in due classi con cassero centrale, due coperte e due corridoi. Successivamente tramutata in nave da trasporto, ridusse la sua portata massima a 121 passeggeri. Lunga 155 metri per 18 di larghezza, con una stazza lorda di 10.128 tonnellate, disponeva di caldaie alimentate a carbone che muovevano un motore alternativo a triplice espansione che sprigionava una potenza di 4300 cv ed era mossa da due eliche che producevano una velocità di 12 nodi.
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LOCALITA’: Sudan - Wingate reef
TIPO NAVE: da trasporto
LUNGHEZZA: 155 metri
LARGHEZZA: 18 metri
ELICHE: 2 a 4 pale
STAZZA: 10.128 tonnellate
DATA COSTRUZIONE: 30 dicembre 1911
DATA AFFONDAMENTO: 10 giugno 1940
CAUSA AFFONDAMENTO: auto affondata
PROFONDITA’: da 0 a 30 metri
VISIBILITA’: media
CORRENTE: assente
GRADO DI DIFFICOLTA’: media
ESPLORAZIONE INTERNI: media
INTERESSI: scenografico, storico, biologico
>DESCRIZIONE NAVE
Varata dai cantieri di Reiherst Schiffswerke di Amburgo il 30 dicembre 1911 per conto della società Hamburg Amerika Line con il nome di Bahia Blanca, era stata inizialmente concepita come piroscafo da carico e passeggeri: disponeva di 2.400 posti suddivisi in due classi con cassero centrale, due coperte e due corridoi. Successivamente tramutata in nave da trasporto, ridusse la sua portata massima a 121 passeggeri. Lunga 155 metri per 18 di larghezza, con una stazza lorda di 10.128 tonnellate, disponeva di caldaie alimentate a carbone che muovevano un motore alternativo a triplice espansione che sprigionava una potenza di 4300 cv ed era mossa da due eliche che producevano una velocità di 12 nodi.
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Una florida vita marina ha adottato questo splendido relitto come rifugio, ridandogli in parte la vita perduta in un giorno di giugno del 1940. L’Umbria che costituisce un frammento della storia italiana, continua a vivere e a raccontare silenziosamente la sua affascinante avventura sotto la superficie del mare.
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DATA: 21/03/2008 (interno/esterno)
PROFONDITA': 21 mt - 31 mt
DURATA: 77 minuti - 68 minuti
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6 commenti:
Elisa, molto bello ed elegante. D'altronde come sei tu.
Grazie Fra!!!
Sempre gentilissimo!!!
Ho appena iniziato... spero di riuscire ad aggiungere tante altre mie foto!!! :-)
Elisa
foto molto suggestive!
complimenti! :)
ciaoo
Grazie Scareface!!! :-)
Elisa
Bello davvero! Complimenti :-)
Grazie mille MISS!!! :-)
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